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《航运股》正德去年每股盈余0.62元 拟不派利 - 财经 - 时报信息

作者:张国荣 来源:kok官方下载 发布时间:2021-08-01 23:02

正德(2641)今天董事会通过2020年财报,全年合并营收7.48亿元,营业毛利1.95亿元,合并毛利率约26.03%,营业利益1.40亿元,税后盈余0.95亿元,年增17%,每股税后盈余0.62元。其中,去年第4季单季合并营收1.70亿元,合并毛利率17.98%,合并营业净利约0.23亿元,合并税后净利0.2亿元。

同时,董事会亦通过现金增资案,预定增资在不超过36,000仟股,除员工认购10%之外,将保留10%采公开申购方式公开销售,原有股东认购80%。正德表示,增资的资金用途主要用来转投资子公司、偿还银行借款及充实营运资金。透过转投资子公司持续购入船舶扩充集团营运规模外,筹资偿还银行借款除可以降低支付利息金额,也有机会降低整体的负债比。而为持续资本支出扩充营运,正德拟不发放股利。

正德船队规划方面,由于去年下半年起二手船舶交易市场逐渐复苏,去年下半年及今年第1季收购3家关联公司股份达100%,3艘船舶加入正德船队,进一步提升竞争力。目前正德船队数量有17艘,其中15艘持有1年以上到10年长期租约,航线遍布全球主要在欧美、中东、印度、非洲及东南亚,其余2艘采1年内短期出租,租家主要营运航线已涵盖全球。

目前公司营运政策以最优化利润及市场因素考量为续约基础,尽可能将所属船舶出租,并考量依各区域市场如大西洋、太平洋等运价行情变化,慎选优质并具发展潜力的租家,以此提高获利空间。另与租家研拟合资成立船舶营运公司,积极拓展海运承揽业务,籍由稳定的船舶租赁业务降低营运风险与稳定获利,再搭配船舶营运公司提高公司营收及获利能力。

今年大陆大量采购铁矿砂与谷物等民生物资,加上全球解封,美国总统拜登上任后,恢复经济成为其首要任务,各项刺激政策将陆续公布,希望带动世界经济逐步回归疫情前水准。货柜市场去年开始供不应求后,散装航运以往供过于求的状态将明显改善,可望带动运价指数稳定上升,散装航运将开始升温,市场看好全球贸易紧张关系可望较先前趋缓,对全球海运市场公司对于后市保持审慎乐观态度。

(时报信息)